Монтаж и демонтаж мачт агрегатов

·        Перед монтажом агрегата мастер обязан проверить состояние всего агрегата, уделив при этом особое внимание состоянию мачты, талевой систе­мы, якоря, сигнализации, приспособлений для укладки и крепления оттяжных канатов, а также состоянию крепления кронблока с талевым канатом в транс­портном положении и металлических ограждений.

·        При установке агрегата в скважине должно быть предусмотрено такое его положение, при кото­ром будет обеспечено удобное управление им, а так­же наблюдение за работающим на устье скважины и движением талевого блока.

·        Агрегаты должны быть установлены на рас­стоянии не менее 10 м от устья скважины и таким образом, чтобы их кабины не были обращены к ус­тью. Расстояние между агрегатами должно быть не менее 1 м.

·        Подъемные агрегаты (за исключением аг­регата АКМ-28) должны быть укреплены оттяжками из стальных канатов так, чтобы они не пересекали дороги, линии электропередачи, находящиеся под напряжением, и переходные площадки.

·        Вышка (мачта) должна быть отцентрирова­на относительно оси скважины.

·        Нагнетательные линии от агрегатов должны быть оборудованы обратными клапанами, тарирован­ными предохранительными устройствами заводско­го изготовления и манометрами. Отвод от пре­дохранительного устройства на насосе должен быть закрыт кожухом и выведен под агрегат.

 

 

·        Для проведения ремонтных работ около сква­жины необходимо устроить рабочую площадку, мост­ки и стеллажи для труб и штанг.

Рабочая площадка должна соответствовать следующим требованиям:

·        Должна быть выполнена из  листов рифленого 5мм железа или деревянных досок толщиной 40мм размером 3м/4м. Рабочая площадка оборудуется ступенями.

·        В случае сооружения на высоте более 0,75м рабочая площадка оборудуется лестницами и перилами высотой 1,25м с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 40см друг от друга, и борт высотой не менее 15 см, образующий с настилом зазор не более 1см для стока жидкости.

Расстановка оборудования и бытовых вагонов осуществляется согласно схеме расстановки оборудования ремонтной бригады:

·        Бытовые вагоны и служебные вагоны устанавливаются на расстоянии не менее 40м  от устья скважины с наветренной стороны. Вагоны должны быть заземлены.

·        Инструментальная будка устанавливается на расстоянии не менее 10 метров от устья скважины, на ней монтируется пожарный щит.

Спецтехника для выполнения технологических операций устанавливается на расстоянии не менее 10 метров от устья скважины кабинами от нее с подветренной стороны, расстояние между агрегатами должно быть не менее 1 м.

·        при ожидании работ агрегаты должны находится на специальной площадке на расстоянии не менее 40 метров от устья скважин.

 

 

Задавка якорей под оттяжки в бригадах КРС

 

          Согласно инструкции завода-изготовителя задавка якорей производится способом принятым в данном районе с обеспечением вырыва якоря А-50, УПТ1-50 - НЕ МЕНЕЕ 8 т.

Якорем служит труба, диаметром не менее 4” и толщиной стенки не менее 7мм. длиной от 4 до 6 метров в зависимости от грунта.

Якори оттяжек подъемных агрегатов должны располагаться по схеме (квадрат) 40х40 м.

·           Оттяжки подъемных агрегатов должны соответствовать диаметру паспортным данным, иметь одинаковое натяжение (400-500кг), что соответствует затяжки рычагов длиной 800мм, с усилием 25кг. Оттяжки не должны иметь узлов и срощенных участков.

·           Оттяжки к якорям присоединять при помощи винтовых оттяжек специальными цепями с приспособлением для их надежной фиксации или маркированными петлями и крепить не менее как четырьмя зажимами, расположенными между собой на расстоянии не менее 300мм. Винтовые оттяжки должны иметь контрольные окна или установленные ограничители, исключающие полное вывертывание винтов из гаек.

·           На расстоянии 100мм от вертикального конца врезается крестовина, диаметром 26мм, на которую зацепляется петля из стального каната, диаметром не менее 18мм.

·           Установка якорей производится при помощи спецтехники АЗА-3..

·           Для испытания к якорю крепится канат, диаметром 18,5-22мм, на который крепится трансформатор индикатор веса (ГИВ-6).

·           Вместо ГИВ-6 можно применять оттарированный динамометр, угол наклона каната к горизонту должен быть около 45о. Натяжение каната  осуществляется через подставку под канат.

·           Если при достижении требуемой нагрузки не менее 8т на якорь сдвига не наблюдается - ЯКОРЬ ВЫДЕРЖАЛ ИСПЫТАНИЕ.

·           Если якорь не выдержал испытание, меняется его конструкция (диаметр или количество труб или длина)

·           Результаты испытания оформляются в “Пусковом паспорте”.

·           Испытанию должны подвергаться не менее одного якоря на кусте скважин.

·           Допускается применение других видов якорей, выдерживающих усилия вырыва согласно паспортным данным подъемной установки.

·           Якори, устанавливаемые в процессе обустройства по проекту строительной организации, испытываются на вырыв один раз в год (в случае производства капитального ремонта). Результат оформляется в “Пусковом паспорте”.

·           При задавливании якорей под оттяжки, ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать агрегаты под линиями электропередач, в охранной зоне ЛЭП.

·           Работы по испытанию и задавке якорей производится под руководством мастера.

·           При задавке якорей ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

          - нахождение людей в радиусе 15 метров от него;

          - применение  нестандартных якорей.